Диаметр отверстия: DN 100~800 мм
Расход: Q 15~6500 м3/ч
Высота подъема: H 10~ 300 м
Температура: T -40~+150℃
Расчетное давление: P ~5.0 МПа
Предназначен для использования на нефтеперерабатывающих заводах, в нефтехимической промышленности, на сталелитейных заводах, электростанциях, в водопроводах, для опреснения морской воды, подъема морской воды и в других промышленностях и областях.
1: Впускное отверстие вертикального длинновального насоса обращено вертикально вниз, выпускное отверстие расположено горизонтально. Насос и электрический двигатель устанавливаются на одном фундаменте и имеют прямое соединение.
2: Для балансировки осевого усилия лопастного колеса используются балансировочные отверстия. Передняя и задняя крышка лопастного колеса оборудованы сменными уплотнительными кольцами, они защищают лопастное колесо и корпус насоса.
3: Остаточное осевое усилие насоса и вес внутренних деталей ротора принимает на себя специальный упорный подшипник насоса.
4: В качестве уплотнения насоса можно использовать сальниковое или механическое уплотнение.
5: Осевое расположение лопастного колеса регулируется регулировочной гайкой на подшипнике или внутри муфты сцепления валов насоса, что очень удобно.
6: Для соединения промежуточного вала используется втулочная муфта. В качестве направляющего подшипника насоса используется усиленный подшипник, заполненный тефлоном, или нейлоновый подшипник. При подаче стоков направляющий подшипник должен быть подключен к внешней охлаждающей смазочной воде.
микро - сигнал?